Pardubice Airport Spotters Web

4.6.2020 – GA provoz

GA je zkratka anglického výrazu General Aviation - všeobecné letectví a spadají do něho menší soukromá a business letadla. Během dnešního bouřlivého dne se v Pardubicích ukázal vrtulový zástupce i dva bizjety. První jmenovaný byl Pilatus PC-12 do Chorvatska, druhý pak Hawker 750 z Anglie a posledním strojem byla Cessna 525 CJ3 na letu ze Splitu. Po rozvolnění opatření již může přijímat letadla ze zahraničí nejen Praha, ale i ostatní mezinárodní letiště, včetně toho pardubického.

1.6.2020 – C-130 a AN-12

Setkání dvou podobných letounů ze dvou konkurenčních světových leteckých velmocí je samo o sobě jistou přidanou hodnotou. První červnový den se tak trošku jako záplata za zrušenou Aviatickou pouť ukázaly na ploše letiště dva nákladní, dnes již historické vrtulové stroje. První přiletěl americký Lockheed C-130 Hercules ve službách alžírského letectva a o hodinu později se mezi něj a B737 vklínil ukrajinský Antonov AN-12. Oba konkurenti mají podobnou koncepci i geometrii a pro běžného pozorovatele mohou být obě letadla lehce zaměnitelná.

21.5.2020 – Snímkovací Cessny

Z důvodu uzavření dráhy v sousedním Hradci Králové se na jednu noc přesunuly dvě hradecké Cessny do Pardubic. Obě jsou vybaveny speciální fototechnikou k pořizování snímků ze vzduchu. Cessna C340 a C402 slouží svorně u společnosti Primis a jsou hojně využívány nejen nad územím České republiky, ale po celé Evropě.
Uzavírky hradecké dráhy potrvají do konce měsíce června, tudíž je pravděpodobné, že je tu ještě do budoucna uvidíme.

5.5.2020 – AN-22 Antěj

V úterý 5.května v 8:50 SELČ odstartoval z továrního letiště Kyjev - Gostomel nákladní letoun AN-22 společnosti Antonov Airlines. V oblíbené aplikaci Flightradar 24 se jako cílová destinace objevilo letiště Pardubice (LKPD/PED). Tento fakt přilákal do okolí našeho letiště desítky lidí a důvodů k podívání se na letícího obra nebylo málo. Antonov AN-22 Antěj je s rozpětím 64,4 metrů největším turbovrtulovým letadlem na světě a v civilním provozu létá pouze jeden jediný exemplář! Jeho charakteristický zvuk čtyřech motorů Kuzněcov s protiběžnými vrtulemi je neopakovatelný. První z celkových 68 kusů letadla Antěj vzlétl v Sovětském svazu v roce 1965 a ustanovil celkem 41 světových rekordů. Se svou maximální vzletovou hmotností 250 tun, dokáže letět rychlostí až 740km/h.
"Pardubický" AN-22 vstoupil přes území Ukrajiny a Polska do vzdušného prostoru naší republiky a spojil se s frekvencí Pardubice approach. Řídící letového provozu domluvili s kapitánem letounu překvapení ve formě nízkého průletu nad dráhou pardubického letiště a následné přistání. Silueta vrtulového obra se objevila zhruba nad obcí Moravany a přihlížející uslyšeli nenapodobitelný chraplavý zvuk jeho motorů. Při průletu nad letištěm se musela všem pozorovatelům třást kolena a na tento okamžik nikdy nezapomenou. Po vizuálním okruhu kapitán hladce přistál na dráhu pardubického letiště. Prázdný letoun si do Pardubic přiletěl pro náklad vojenského materiálu. Ukrajinský Antonov odletěl v odpoledních hodinách do německého Lipska. V novodobé historii se zcela určitě jedná o jednu z největších událostí na našem letišti a překonat ji může snad jen návštěva šestimotorové sestřičky AN-225 Mrija. Podle historiků se tu tento typ letadla objevil před několika desítkami let, tuto informaci však nelze ničím podložit.

25.4.2020 – ATRAN 2x do Maastrichtu

Po třetí hodině ráno přiletěl z Německa nákladní Boeing B737-400 společnosti ATRAN. ATRAN se stal dceřinou společností Volga-Dnepr a provozuje nákladní Boeingy 737 na mezinárodních letech po Evropě.
Letoun VP-BCK provedl v sobotu z Pardubic dva nákladní lety do Maastrichtu. Klasická verze B737 je v Pardubicích už téměř raritní kus. Na ploše se sešel se svým kolegou nové generace B737-800. Rozdíl těchto dvou modifikací je běžnému pozorovateli nerozpoznatelný.

>><<

1.1.2022

14.10.2021

1.1.2021

30.6.2020