3 nejnovější fotky:

Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

Nákladní Boeing B757

15.9.2019 – Nákladní Boeing B757

Poprvé v historii odbavilo pardubické letiště nákladní Boeing B757. Společnost Aviastar TU provedla nákladní let z Pardubic na dálný východ. Boeing registrace VQ-BBU kdysi sloužil pro přepravu cestujících. Svoji službu nastoupil v roce 1993 u American Airlines s registrací N690AA. Od prosince roku 2018 slouží u ruského Aviastaru jako ryze nákladní verze.

Vzácná návštěva Jaku-40

3.9.2019 – Vzácná návštěva Jaku-40

Pomalu se zdálo, že stroj Jak-40 už v Pardubicích, krom dvou českých armádních strojů neuvidíme. Považujeme proto za malý zázrak, že se za nádherného letního dne do Pardubic vydal tento typ letadla ve VIP konfiguraci v barvách ukrajinské společnosti Motor-Sich! Po letu z Kyjeva provedl "Jacek" nízký průlet nad drahou a teprve poté dosedl a zaroloval k novému terminálu.
Další zajímavostí tohoto stroje je jeho historie. Sloužil totiž od roku 1975 u Československých Aerolinií s registrací OK-FEJ. Odpoledne pak letoun přeletěl k sousedům do Polska.

Výcvikový let A319 z Maďarska

2.9.2019 – Výcvikový let A319 z Maďarska

Po Ruzyni, Kbelých a Čáslavi se maďarské letectvo vydalo na výcvikový let s letadlem A319 také do Pardubic. Přílet tohoto speciálu ale poznamenalo velmi nepříznivé počasí. Po krátké návštěvě se Airbus vydal na zpáteční cestu do Maďarska. Letos se za stejným účelem přiletěl podívat na východ Čech i AN-26. Tomuto stroji se ale blíží letecký důchod. Maďarské letectvo má nově ve flotile ještě Bizjety Falcon 7X.

Dvojice MiG-21 pro palivo

22.7.2019 – Dvojice MiG-21 pro palivo

Stejně, jako ve čtvrtek při cestě na leteckou show do Fairfordu, zastavila se dvojice letounů MiG-21 a C-27J Spartan rumunského letectva pro palivo i při zpáteční cestě. Všechny tři letouny odletěly po skončení víkendové akce z Fairfordu na první zastávku do Německa (letecká základna Noervenich), pak následovaly Pardubice a nakonec dvě cílová letiště v Rumunsku. Vzhledem k faktu, že typ letadla MiG-21 je ve světě už raritou, mohou místní spotteři hovořit o návštěvě roku!

Raritní návštěva z Rumunska!

18.7.2019 – Raritní návštěva z Rumunska!

Obrovské překvapení z říše snů! Dvojice rumunských MiGů-21 s doprovodným nákladním C-27J Spartan se v Pardubicích zastavila pro palivo při cestě na víkendovou leteckou show RIAT v anglickém Fairfordu. Dvojice MiGů přilétla nad latiště v dopoledních hodinách a provedla ve výšce dva okruhy. Teprve potom dosedly na dráhu 27. O několik minut později je následoval podpůrný tým s letadlem C-27J.
Obě letadla MiG-21MF-75 jsou modernizovanou verzí legendárního sovětského stroje, které sloužily i u našeho letectva. Podotankování paliva odletěly MiGy ve formaci na německou leteckou základnu Noervenich.

>><< 

Copyright 2008–2024 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik