Fotogalerie
Stránky: << >> … 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 … (nalezeno 4993 fotek)
![]() |
Společnost: | Sky Express | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Boeing B737-341 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | VP-BOT/25048 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 6263 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Nordavia | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Boeing B737-33R | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | VP-BKT/28871/2900 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 6662 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | První letový den roku a hned 3 letadla vedle sebe. | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5946 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5827 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5517 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5693 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5642 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5676 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5557 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5562 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Aviastar-TU | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Tupolev TU-204-100 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-64017/1450743164017 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 5704 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Nordavia | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Boeing B737-33R | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | VP-BKT/28871/2900 | Datum: | 2. 1. 2010 | |
| Zhlédnutí: | 6459 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Tatarstan Airlines | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Boeing B737-341 | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | VQ-BDC/26852/2273 | Datum: | 30. 12. 2009 | |
| Zhlédnutí: | 6022 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Kuban Airlines | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Yakovlev YAK-42D | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-42386/4520423016310 | Datum: | 30. 12. 2009 | |
| Zhlédnutí: | 6267 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
![]() |
Společnost: | Kuban Airlines | Letiště: | Pardubice |
| Typ: | Yakovlev YAK-42D | Země: | Česká republika | |
| Registrace/CN: | RA-42386/4520423016310 | Datum: | 30. 12. 2009 | |
| Zhlédnutí: | 6414 | Komentáře: | 0 | |
| Poznámky: | – | |||
Stránky: << >> … 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 … (nalezeno 4993 fotek)
Copyright 2008–2026 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik

















