3 nejnovější fotky:

Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC Unicair – Gates Learjet 45 D-CDOC
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

Rossia s A319

28.7.2015 – Rossia s A319

Vidět v Pardubicích vládní Airbus A319 Rossia není až taková vzácnost. Vzhledem k tomu, že je to ale jediný Airbus A319, který tu v poslední době můžeme vidět, je návštěva tohoto typu vítaná. Z moskevského letiště Vnukovo k nám doletěl jeden ze dvou strojů ve flotile.
Z Pardubic dnes také odletěl vrtulník Bell 206, který k nám kdysi doletěl s německou registrací D-HRMM a zde byl přeregistrován na českou imatrikulaci OK-GTM. Provozuje ho firma Junker, která má nedaleko Pardubic svoji pobočku.

Deset letadel

23.7.2015 – Deset letadel

10 letadel za jediný den už u nás dlouho nebylo. Hned po otevření letiště přiletěl z Prahy nový přírůstek ve flotile Aeropartneru C510 Mustang OK-AML. Ten se vydal na let po republice a večer se k nám zase vrátil. Dopoledne byl odbaven také jeden charterový let Smart Wings a to se na apronu sešla v jeden okamžik čtyři letadla. K druhému pokusu o přelet na Island se dnes již úspěšně vydal KC-767. To už na spojce "C" na jeho odlet čekal právě dosedlý Falcon 7X Rossia.
Včerejší návštěvníci (Cessna 208 a PA-42), kteří vozili urgentní zásilky autodílů do Kvasin se tu dnes také několikrát ukázali a uzavřeli tak letecký nákladní most mezi Aradem a Pardubicemi. Jako poslední se se západem slunce ukázala dvojice rumunských pilotů s Cessnou 172, kterou z Dánska přelétávali novému majiteli. Po doplnění paliva pokračovali do Brna. Tím byl velmi rušný čtvrtek u konce a následující den bylo letiště kvůli opravám dráhy uzavřeno pro veškerý provoz.

Nákladní letecký most a návrat KC-767 do Pardubic

22.7.2015 – Nákladní letecký most a návrat KC-767 do Pardubic

Překrásné počasí nalákalo k plotu na odlet tankovacího KC-767 několik fanoušlů. Kdo čekal, že po odletu půjde domů, tak se mýlil. Celý den totiž bylo poněkud rušno.
Již předešlé dny započal urgentní letecký most se škodováckými autodíly z Rumunska do Kvasin. Každý den přiletělo z letiště Arad jedno letadlo. Dnešek byl ale výjimečný a v Pardubicích se objevily hned tři typy letadel.
Teď ale od začátku... Ráno do Rumunska odletěl přenocující C208 Caravan a pilot sliboval, že během následujících dvou dnů se tu ještě několikrát ukáže. Ze stejného letiště dorazil PA-42, který kdysi létal u Lufthansy jako tréninkový stroj. Po něm už se na odlet na Island chystal KC-767. Ten také odletěl, ale kvůli poruše jednoho z Gripenů a zrušení celé akce se následně do Pardubic opět vrátil. Krátce po něm přiletěla Cessna 525 D-IWIL.
Pilot z ranního C208 splnil slib a ještě jednou se tu ukázal. Závěr dne doplnil třetí nákladní stroj typu DO-228.

Fotolet při návštěvě tankeru KC-767

21.7.2015 – Fotolet při návštěvě tankeru KC-767

Úterní den s velkým "D". V dopoledních hodinách byl očekáván přílet tankeru KC-767 italského letectva, který měl druhý den supportovat přelet pěti českých Gripenů do islandského Keflavíku. Měl jsem smělý plán fotit přílet a pojíždění zvrchu. Tomu předcházel dohovor se zástupci místního CLV a vedením řízení letového provozu AČR, bylo-li by něco takového vůbec možné. Obě strany byly myšlence nakloněny a díky jejich fantastické spolupráci se nápad stal skutečností.
Pro fotolet byl vybrán čtyřmístný letoun Z-43 OK-WOI a 25 minut před plánovaným přistáním KC-767 jsme odletěli z dráhy 27 směr Hradec Králové a později Chrudim.
Koordinaci našeho letu a mnohem rychlejšího Boeingu zvládli piloti Zlínu výborně a podařilo se tak dle plánu zachytit přistání, pojíždění přes spojku DELTA i stání na západní stojánce. Po čtyřiceti minutách letu jsme přistáli na dráhu 27.
Kvalita fotek byla nepatrně poznamenána focením přes sklo a mírnými výkyvy letadla, se kterými si i stabilizátor někdy nevěděl rady. Jak už to bývá, také se na focení standardně zatáhlo. Celkově ale beru tento fotolet jako splnění jednoho velkého snu. K realizaci mi pomohli jak zástupci a piloti CLV Pardubice, tak i řídící letového provozu. Díky i Peťovi K. za taxi ;-)

Čtyři letadla, čtyři společnosti, čtyři destinace

18.7.2015 – Čtyři letadla, čtyři společnosti, čtyři destinace

Sobotní tropický den letiště hostilo čtyři typy letadel čtyřech společností, která se rozletěla do čtyřech evropských destinací.
Prvně to byl pravidelný spoj Transaero Airlines z Petrohradu s B737-300. Poté odletěli čeští turisté na palubě A320 Travel Service do Podgorice. Odpoledne z Prahy přelétl bizjet Gulfstream G200 a pokračoval do Rakouska. Horký den zakončilo odbavení bulharského ERJ-190 do Burgasu.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik