3 nejnovější fotky:

Executive Jet Management Inc. – Dassault Aviation Falcon 2000EX G-LATE Smart Wings – Boeing B737-86N OK-TST LOM-CLV – Mil Mi-17 0836
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

1-4 motorová letadla

20.3.2014 – 1-4 motorová letadla

Možnost spatřit během jediného dne letouny s jedním, dvěma, třemi a čtyřmi motory se nenaskýtá často. Navíc vládlo krásné slunečné počasí a celý den bylo poměrně rušno.

Pravidelnou linku z Moskvy obstaral jako obvykle dvoumotorový B737 Transaero Airlines. Poté již doletěl očekávaný čtyřmotorový AN-12 Ukraine Air Alliance v modrých barvách. Jednomotorové letouny zastoupil TBM-700 a za třímotorová letadla dorazil stárnoucí YAK-40 z pražských Kbel.

Před západem slunce byl odbaven ještě charter A321 Metrojetu, k němuž byly přistaveny dvoje nové nástupní zastřešené schody. Ty budou při nepříznivém počasí chránit cestující během nástupu a výstupu z letadla.

Odlet divertovaného Globalu

10.3.2014 – Odlet divertovaného Globalu

Předešlý den v neděli vládlo nad pražskou Ruzyní nevlídné počasí a dohlednost klesala na 100 metrů. Několik letadel tedy vyčkávalo v okruzích nad Prahou. To platilo i o dvojici letadel, která později divertovala na naše letiště. Šlo o pravidelnou linku Yakutia z Krasnodaru s Boeingem B737-800 a zcela nový bizjet Global 6000.

Boeing po odpočinku na naší odbavovací ploše pokračoval do Prahy ještě v neděli, ale luxusní kousek Bombardier zůstal do druhého dne, kdy taktéž přelétl na pražské letiště. Na výcvik se během slunečného dne zastavil ještě E-3A AWACS.

IL-76 z Alžírska a CASA na výsadky

7.3.2014 – IL-76 z Alžírska a CASA na výsadky

Očekávaný přílet nákladního IL-76TD z Alžírska nám během podmračeného dopoledne krátila CASA C-295 našeho letectva. Ta na svou palubu v několika vlnách "nalodila" skupinu parašutistů a v okruzích nad chrudimským letištěm je vysazovala.

Krátce před příletem Ilka dosedla i pravidelná linka z Moskvy. Alžírský Iljušin odlétal již za velmi pěkného počasí směr domovina - letecká základna Boufarik.

TU-204 verze 300 poprvé v Pardubicích

6.3.2014 – TU-204 verze 300 poprvé v Pardubicích

Pardubičtí spotteři se konečně dočkali a po několika odkladech k nám konečně dorazil plánovaný let společnosti Rossia s letounem TU-204. Co však překvapilo každého, tentokrát z Moskvy doletěla krátká verze TU-204-300.

Speciálně upravený trup pojme 65 cestujících a uvnitř jsou tři samostatné sektory.

Premiérovou návštěvu "třístovky" tradičně provázelo mlhavé počasí a minutu po odletu se z mraků vyklubalo sluníčko.

Ambulantní Lear 35 a nákladní IL-76

5.3.2014 – Ambulantní Lear 35 a nákladní IL-76

Během velmi krátké doby se dopoledne sešla na ploše tři letadla. Nejdříve se z Rakouska dostavil sanitní Learjet 35 společnosti Air Alliance a poté letěl do Polska. K němu se přidal Cirrus SR22 z Ostravy a na stojánce jasně dominoval čtyřmotorový IL-76 Silk Way s novými motory.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik